液体式移動忘年会 Day2

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最終更新:2026年2月20日

ンァ...?(起床) フワ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ァ...(あくび) ン゛ン゛ッ(咳払い) アァ...(寝起き) エックシャイ!!...ッイショ〜(朝くしゃみ) ゲホッ(咳) シュッ(マッチ)


しこたま酒を飲み、気がつくと旅館にぶち込まれ、さらに気がつくと朝になっていた。どこだここは。なんだここは。はっ、そうだ。俺は確か走る極楽浄土に乗って...

ジリリリリリリリリリン!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ウオッチョ...(ちょっとびっくり) 部屋の内線が鳴った。


「館長、早く支度しろ。出るぞ」


8時頃に宿を出て、向かうは最寄りの直江津駅。


EC10がいた。トキ鉄の観光急行413・455系。急行なので当然乗車には急行券が必要となるが、朝の直江津〜妙高高原間は快速での運行となる。この運行は急行券無しで乗れるということで乗りに来たわけだ。しかし、先頭のクハ455は快速運転でも指定券が必要らしいことに一同この場で気づき、413系側に乗ることとした。


館長は413系初乗車だ。しかしさすが国鉄型。草津線で乗り慣れていた113系と同じ匂いがするぞ。新鮮味よりは安心感が勝るな。


冠雪した妙高山。11月も下旬となると山は流石に雪を被るもんだな。平地はそんなに積もってないんだな〜と車窓を眺めながら思いつつ、電車は妙高高原に向けて坂を登っていく。


上の写真から1分後、急に雪景色になった。標高がほんの少し変わるだけでこうなるのか...


妙高高原駅に到着した。妙高山の裾野に位置する、標高509mの駅。周囲はすっかり雪化粧だ。


お〜カッコいい。令和の世に急行型の車体をこの色で見られるとはありがたい限りだ。


念の為跨線橋から屋根を見てみたが、2スピードスイッチは見当たらなかった。


折り返しに乗って直江津まで戻ってきた。念の為持ってきたEC10と記念撮影。


直江津駅南口を出て徒歩数分、2021年に駅構内にオープンした「直江津D51レールパーク」に来た。2023年当時は3〜11月の主に土休日に開園しており比較的訪れやすい施設だったが、2024年1月1日に発生した能登半島地震の影響により、2024年度以降は開園日が限られているそうだ。


中にはいると、除雪車のDD15 1518がエンジンを始動させていた。職員の方が乗り込み、ブレードの展開をはじめとした除雪機構の動作を披露してくれた。カッコよかったなぁ。


扇形車庫に入ると、413系やオヤ31形、ワフ29500形などが保存されているのが見られる。しかし館長は車両よりも先に「出雲」のヘッドマークが目に入った。プラレールの単品で「S-59 ブルートレイン出雲」がラインナップされていたあの頃が懐かしくなった。


おいらん車、オヤ31 31。


お隣にはJR西日本から譲渡された413系4両のうちの1両、クハ412-6が保存されている。残りの3両が先ほど乗ってきたヤツってわけだ。こちらは車内に入れるぞ。


園内アナウンスによると、目玉展示であるD51 827が牽引する車掌車の体験乗車の時間らしい。乗るぞ乗るぞ〜!


発車前にデッキをチェック。プラレーラー的には黒い車掌車は馴染み深いな。


体験乗車なのでそんなに長い距離は走らないだろうと思いきや、直江津のホーム横まで進出。ゆっくりとした速度なのもあり、満足感は上々だった。


往復して下車。しかし青ナンバーのD51ってのもカッコいいな。トキ鉄さん、プラレールで出しませんか?


次の体験乗車まで一旦入庫するそうだ。車掌車を切り離し、転車台に乗った。集煙装置がカッコいいのう!!


入庫後にボケ〜ッと見ていたら、整備の方が煙室扉を開けて火室を見せてくれた。一気に蒸気が流れ出し、11月の寒い空気の癒しとなる。こんな面白い場面を見せてもらっているのに、見学者は我々を含めて10人以下だった。蒸気の熱さに対してのほほんとした雰囲気が漂う。


スマートボールコーナーがあった。ほう、上手くいくと景品が貰えるやつだな... って、オオ!??


特賞も特賞ではないか!しかしなぜこんなものがここに...


たっぷりと2時間もいてしまった。今度ははくたかしらゆきで新津へ向かう。


フレッシュひたちが来た。


1時間半ほどの乗車で新津に到着し、お次はこちら。


485系、今や懐かしの電車だな。


E4系が保存対象というのはほんのりショックである。


200系K47編成!!!!!!!館長は10年以上ぶりの再会となる。2011年末に東京駅で見かけたのが懐かしいぞ!現役当時に両先頭車ともしっかり撮っておくべきだったなぁ。


485系の車内で遊んだり、館内の展示物を見て回ったりしていたらすっかり日暮れどき。新潟に出て新幹線で帰るため、新津駅に戻る。


新潟に到着し、万代シテイでバスセンターのカレーを食べ、駅前のバスターミナルでバスを見ながら暇つぶし。2024年3月を以って移転のために閉鎖されるので、惜別の意を込めてのウオッチングだ。


ア゜!キュービック!


新幹線に乗る前にぽんしゅ館で日本酒を爆速吸引し、新潟を後にした。また来るからな新潟!!!!!


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