イベント限定品

東京日本橋の三越7階催事場で1999年12月28日から2000年1月9日まで開催された「20世紀おもちゃ博物館展」の特注品。
プラレールの日限定品箱タイプのモノクロ仕様が目を引きます。中身のロータリーじょせつしゃはプラレールの日限定品のカラーバリエーション。 C12が青く、ロータリーは車体が茶色で羽根も黄色く、炭水車にはロゴが貼られているという正に「おもちゃ博物館展」仕様と言える遊び心のあるデザインですが、 最高速度65km/h以下の非高速対応車である事を示す黄色帯が巻かれているのが中々マニアック。

2001年3月22〜25日に東京国際展示場(東京ビッグサイト)で開催された「東京おもちゃショー2001」での限定品。
会場の至近を走るゆりかもめが発売されました。第18編成です。車両更新により、実車は2016年に引退しています。

2003年4月5日から10月26日まで、梅小路蒸気機関館(現・京都鉄道博物館)で開催されたイベント「プラレールと遊ぼうイン梅小路」にて、会期中の7月20日に発売された展示車両2種です。 後に館内限定品化、そして更にどちらもプラレール博限定品に流用されたようです。

毎年10月に開催されている鉄道フェスティバルでは、2000年・2002年・2003年・2005年にトミーから限定品が発売されました。 どれもプラレール博限定品に流用されています。

夏休み期間中にJR東海浜松工場で開催されているイベント「新幹線なるほど発見デー」の2004年7月25日の開催時に発売されたJRロゴ入りの「0系新幹線」です。
翌年からプラレール博限定品に流用され、2009年まで発売されていたようです。

2001年から開催されている「プラレール博」での限定品群。当初こそ様々なパッケージデザインがありましたが、2000年代半ばの製品からは車両側面イラストの入ったシンプルなデザインが主流になりました。
元からプラレール博限定として発売される商品もあれば別のイベントから持ってきた商品もあり、わりと定義が曖昧なところがある製品たちですが、ここでは明確にプラレール博を初出とするもののみをまとめました。
2019年度の増産品から、通常品同様に箱の前面に対象年齢が印刷されるようになりました。
2022年3月29日には、2020年のプラレール博で発売予定だった「サンライズエクスプレス」が約2年の延期の上でプラレールショップ他にて発売されました。 2022年現在ではショップ限定品の展開が終わり、プラレール博限定品もショップで通年発売となっている上に箱も既存の9代目箱スタイルで発売されたので、こちらに分類しました。
2023年4月27日には、絶版となって久しい「東海型急行電車165系」が「165系急行形電車(湘南色)」に商品名を変え、JRマークの削除、車輪をグレー化するなど装いを新たにして復活。方向幕やヘッドマークのステッカーも付属するマニアックな商品となり、プラレールファンの間で大いに話題になりました。

プラレール博限定品の中には1両単品の貨車もありました。箱入りではなく、台紙付きの袋に入れられています。パッケージの形態が異なるので別にまとめておきます。
車種は「有ガイ車」「トミカ搭載貨車」「タンク車」の3つ。それぞれに青系と黒系の2色が存在します。
初出はそれぞれ2001年のプラレール博 in 名古屋と2003年の名古屋トミカモーターショーで、発売翌年にかけてプラレール博やトミカ博をはじめとしたイベントで発売されました。
中でも名古屋トミカモーターショーで発売された「有ガイ車(黒)」「トミカ搭載貨車〈黒〉」「タンク車(水色)」はプラレールのイベントではなくトミカモーターショーが初出であったこともあり、出回ることが極めて少なく現在ではかなりのレアものになっています。
「トミカ搭載貨車(ブルー)」だけはタカラトミー発足後も継続して発売され、2010年のプラレール博を最後に絶版となりました。
貨物色のEF81は、1999年発売の迷商品「ランチグッズギフトセット」(箱裏面はプラレールランチギフトセット表記)に含まれていたものを、2001年のプラレール博でバラ売りしたもの。らしいです。

上記している「有ガイ車(黒)」の実際の商品名が「有蓋車(黒)」だったので、こちらの名称で収蔵しました。
2000年代初頭の商品はネット上のイベント告知ページにある商品一覧と実際の表記が異なっていることが多く、現物を見るまで答え合わせが出来ないのが悩ましいところです。

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